Benzinmotoren werden als Y-Serie, R-Serie und A-Serie klassifiziert. Y-Serie: Unterteilt in JM491Q - ME, XC4G19, V19-Motoren mit drei Serien, die einen Hubraum von 1,9 l bis 2,2 l abdecken. Derzeit sind die Motoren die Hauptströmungsmodelle für Haushaltslicht - Pflichtbenzinfahrzeug. Diese Motoren, die erfolgreich von Vergaser, Einzelpunkt-EFI auf Mehrpunkt-EFI aufgerüstet wurden, erfüllen die Anforderungen der nationalen Umweltschutz- und Kraftstoffverbrauchsvorschriften und sind die Hauptmodelle des führenden Unternehmens (Brilliance Jinbei) auf dem Markt für leichte Personenkraftwagen. Die Praktikabilität und Zuverlässigkeit werden vom Markt anerkannt und gelten für SUVs, Pickups, leichte Pkw und leichte Lkw usw.
R-Serie: Unterteilt in 4RB2- und TZ-Motoren mit zwei Serien, mit einem Hubraum von 2,0 l bis 2,7 l und einer Leistung von 95 kw bis 120 kw. Durch den Einsatz von VVT, elektronischer Drossel (ETC), Hydraulikheber, Rollenschwinge, Kunststoff-Ansaugkrümmer und anderen fortschrittlichen Technologien sind die Leistung und der Kraftstoffverbrauch der Motoren hervorragend, was sie zur High-End-Leistung von leichten Nutzfahrzeugen macht. Die Motoren erfüllen die Anforderungen der nationalen Umweltschutz- und Kraftstoffverbrauchsverordnung, die für MPV, SUV, Pickup, leichte Lkw, Kleinbusse und andere Fahrzeugtypen gelten.
DK4A wurde als einziger Dieselmotor 2008 mit "Chinese Heart", den besten zehn Motoren, ausgezeichnet, DK4B gewann 2010 den Top-Ten-Marken-Dieselmotor. Er deckt einen Hubraum von 2,0 bis 3,0 l und eine Leistung von 75 kw bis 110 kw ab. Die von den Motoren übernommenen Technologien des Hochdruck-Common-Rail-Systems mit elektronischer Steuerung, ladeluftgekühlter AGR, Abgasturboaufladung, elektronischer Drosselklappe, kompakte Bauweise und hervorragende Dynamik, niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Emissionen, geringe Vibration und geringe Geräuschentwicklung erfüllen die Anforderungen von nationale Umweltschutz- und Kraftstoffverbrauchsverordnung, gültig für SUV-, Pickup-, leichte Pkw- und leichte Lkw-Modelle etc.
Der Motor der CE16-Serie verfügt über einen Turbolader mit zwei Leistungen, Direkteinspritzung (GDI), doppelte variable Ventilsteuerung, stufenlosen Ventilhub, Ölpumpe mit variablem Durchfluss, elektrisches Regelthermostat, elektrische Wasserpumpe zur Verringerung der Reibung und andere internationale fortschrittliche Technologiemaßnahmen, die eine Leistung von 150 abdecken -170 kW, Drehmoment von 260-300 Nm, Spitzenventil von 1750 U / min, der Motor hat den besten inländischen Kraftstoffverbrauch, erfüllt die Emissionsnorm CN6. Die Produktpositionierung von CE16 ist die erste im Inland und die internationale Spitzentechnologie.
Der Motor der CE12-Serie übernimmt international fortschrittliche technische Maßnahmen wie Single-Scroll-Abgasturboaufladung, Direkteinspritzung, doppelte variable Ventilsteuerung, Ausgleichswellensystem, Ölpumpe mit variablem Durchfluss, elektronisch gesteuertes Thermostat, integrierte Abgaskrümmertechnologie usw. mit 105 kW Leistung. 235 Nm Drehmoment, Spitzenwert bei 1550 U / min, Kraftstoffverbrauch, der den Anforderungen des Kraftstoffverbrauchs der Stufe IV entspricht, und Emissionen, die dem National 6-Standard entsprechen, wodurch das Produkt als die inländische beste Dreizylindermaschine auf internationalem Spitzentechnologieniveau positioniert wird.
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