Chinesische Elektrobusse fahren bei der Weltmeisterschaft 2022 und Yutong plant, eine Fabrik in Katar zu errichten

Etikett: EV; YUTONG; ANKAI; in China hergestellt; Weltmeisterschaft; Katar 2022

Am Abend des 20. November hat die WM 2022 in Katar offiziell begonnen und die Aufmerksamkeit der Welt auf sich gezogen. Made in China ist auch eine schöne Kulisse dieser Weltmeisterschaft geworden.

Auf den Straßen der katarischen Hauptstadt Doha erregten chinesische New-Energy-Busse Aufmerksamkeit, als sie durch die Straßen der verschiedenen Veranstaltungsorte und der Stadt fuhren. Als ein Land, das reich an Öl- und Gasvorkommen ist, führt Katar zum ersten Mal neue Energiebusse ein, um WM-Veranstaltungen zu bedienen. Dies ist auch das erste Mal, dass chinesische New-Energy-Busse in großen Mengen bei einem großen internationalen Sportereignis vorgestellt wurden.

„Bevor die neuen Energiebusse in Katar eintrafen, gab es in Katar im Grunde keine Elektrofahrzeuge und es befand sich in einer Monopolsituation für Kraftstofffahrzeuge.“ sagte Shen Hui, Yutongs Regionalmanager für den Nahen Osten in Übersee. Yutong Bus gewann die Ausschreibung für das Dienstbusprojekt für die Weltmeisterschaft in Katar im Jahr 2020, und die endgültige Anzahl der Yutong-Busse, die diese Weltmeisterschaft bedienen, erreichte rund 1.500, darunter 888 rein elektrische Yutong-Busse, die während der Weltmeisterschaft das öffentliche Verkehrsnetz bedienen werden. übernimmt die Aufgabe, Offizielle, Medien und Fans aus verschiedenen Ländern mit den Stadien zu verbinden und zu sichern.

„Bevor die neuen Energiebusse in Katar eintrafen, gab es in Katar im Grunde keine Elektrofahrzeuge und es befand sich in einer Monopolsituation für Kraftstofffahrzeuge.“ sagte Shen Hui, Yutongs Regionalmanager für den Nahen Osten in Übersee. Yutong Bus gewann die Ausschreibung für das Dienstbusprojekt für die Weltmeisterschaft in Katar im Jahr 2020, und die endgültige Anzahl der Yutong-Busse, die diese Weltmeisterschaft bedienen, erreichte rund 1.500, darunter 888 rein elektrische Yutong-Busse, die während der Weltmeisterschaft das öffentliche Verkehrsnetz bedienen werden. übernimmt die Aufgabe, Offizielle, Medien und Fans aus verschiedenen Ländern mit den Stadien zu verbinden und zu sichern.

In einem Interview mit den Medien sagte Gan Shaoying, stellvertretender Manager der Yutong Bus Qatar National Company, dass die Yutong-Busse aus China die Ausschreibung in erster Linie wegen der Zuverlässigkeit des Produkts gewonnen hätten.

Vor der Einreise nach Katar entsandte Yutong Bus zunächst ein Team, um eine umfassende Studie über das lokale Klima, die Straßenverhältnisse, Kundengewohnheiten, Gesetze und Vorschriften usw. durchzuführen, die als Grundlage für die Formulierung von Produktstrategien und die Entwicklung und Optimierung geeigneter Modelle diente. Als Reaktion auf die hohen Temperaturen und die sandige Umgebung von Katar wurden Yutong-Busse speziell mit innovativen Klimaanlagen und Energiebatterien entwickelt und mit Schlamm- und Sandschutzstrukturen ausgestattet, damit sie sich vollständig an die örtlichen Umweltbedingungen anpassen und einen reibungslosen und effizienten Betrieb gewährleisten können Einsatz während der WM

Neben den Produkten ist der schnelle und effiziente Service von Yutong ein weiteres „Killerfeature“. Laut Gan Shaoying hat Yutong Bus einen speziellen Service-Garantieplan entwickelt, der eine Teilegarantie, eine vollständige Fahrzeuginspektion, tägliche Stichprobenkontrollen, Fehlerbehebung und schnelle Reaktion auf Notfälle umfasst, um sicherzustellen, dass es „null Ausfälle, null Sicherheitsunfälle, null Pannen“ gibt und null Beschwerden" für Yutong-Busse, die von der Garantie betroffen sind.

Nach der Weltmeisterschaft werden alle Yutong-Fahrzeuge zu einem wichtigen Bestandteil des öffentlichen Verkehrsnetzes von Katar.

Neben dem Produktexport wird Yutong Bus auch eine tiefgreifende strategische Zusammenarbeit mit Katar durchführen und plant die Errichtung einer Elektrobusfabrik in der Freihandelszone von Katar, um den Durchbruch von Chinas neuem Energiebus-Produktexport zum Technologieexport zu erreichen.

Tatsächlich sind Chinas Busexporte seit 2012 mit der Akkumulation und Pflasterung der Vorjahre auf der Überholspur und haben sich zu einem neuen Wachstumspol für Chinas Busindustrie entwickelt. Nicht nur Yutong Bus, BYD, Ankai Bus als Vertreter der Mainstream-Busunternehmen sind ständig durch den Export von Produkten, Technologien usw., um die Ergebnisse der Entwicklung der chinesischen Busindustrie zu zeigen.

Daten zeigen, dass China von Januar bis August 2022 fast 30.000 Busse (mit zehn Sitzen und mehr) exportiert hat, was einer Steigerung von 19,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; der Exportbetrag überstieg 1,4 Milliarden US-Dollar, eine Steigerung von 29,8 % im Jahresvergleich; der durchschnittliche Exportpreis lag bei 47.100 US-Dollar/Einheit, ein Anstieg von 0,37 Millionen US-Dollar/Einheit gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021. Das Exportvolumen von Chinas neuen Energiebussen wächst sogar noch schneller. Von Januar bis August 2022 wuchsen Chinas Exporte von reinen Elektrobussen im Jahresvergleich um mehr als 200 %, und das kumulierte Exportvolumen hat das gesamte Jahr 2020 und 2021 überschritten.

Zhang Haiyang, stellvertretender Generaldirektor von Ankai Bus und General Manager des internationalen Marketingunternehmens, sagte: „Heute ist China der weltweit größte Bushersteller und -exporteur mit einem herausragenden Vorteil in der Industriekette, einer vollständigen Produktpalette und einem globalen Marktführer in der neuen Energiebus-Technologie."