Fahren Sie das Fahrsystem und das Hydrauliksystem unabhängig voneinander. Verbessern Sie effektiv die Betriebseffizienz des Systems und reduzieren Sie den Energieverbrauch des Laders. Verbessern Sie die Betriebseffizienz erheblich.
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Spezifikation:
MODELL GD958 | Fahrzeugkategorie | BEZEICHNUNG |
Nennlastmasse (KG) | 5000 | |
Bewerten Sie die Eimerkapazität (M³) | 2.2-4.5 | |
Maschinenmasse (KG) | 17050 | |
Entladehöhe (MM) | 3100-3780 | |
Entladeentfernung (MM) | 1100-1220 | |
Reifenmodell | 23.5-25-16PR | |
Maximale Steiggrade (°) | 30 | |
Laufwerkstyp | 4WD | |
Bremstyp | Pneumatische hydraulische Hauptbremsung | |
Boom-Anstiegszeit（S） | ≤6 | |
Entladezeit（S） | ≤1,5 | |
Boom-Fall-Zeit（S） | ≤3,5 | |
Trinomialsumme（S） | ≤12 | |
Lokomotivabmessungen (MM) | 8225×3016×3515 | |
Design der Dimensionierung（kWh） | 282 – CATL |
Produktdetails:
Fahren Sie das Fahrsystem und das Hydrauliksystem unabhängig voneinander. Verbessern Sie effektiv die Betriebseffizienz des Systems und reduzieren Sie den Energieverbrauch des Laders. Verbessern Sie die Betriebseffizienz erheblich.
Das elektrische Lenksystem, das Beschleunigungssteuersystem, das hydraulische Steuersystem und das Bremssystem werden alle durch elektrische Signale gesteuert, was die Arbeitsintensität der Bediener verringert, die Arbeitseffizienz und Arbeitsgenauigkeit verbessert.
Das elektrische Lenksystem, das Beschleunigungssteuersystem, das hydraulische Steuersystem und das Bremssystem werden alle durch elektrische Signale gesteuert, was die Arbeitsintensität der Bediener verringert, die Arbeitseffizienz und Arbeitsgenauigkeit verbessert.
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