Fabrik-Elektrofahrzeug mit Schnellladegerät vom Bogentyp

Das Schnellladegerät in Bügelbauweise ermöglicht ein schnelles Aufladen von Stadtbussen während des Betriebs. Zu den Komponenten des Systems gehören ein Bodenladegerät, ein Ladebügel, ein WLAN-Modul, ein Verbindungskabel usw. Das Fahrzeug wird zum Laden per WLAN mit dem Bügel verbunden. Der gleichgerichtete Ausgangsgleichstrom des Ladegeräts wird zum Bug geleitet. Der Fahrzeug-Stromabnehmer steigt dann an und kontaktiert den Kollektor des Bugs, um aufzuladen.

WABCO 6721706060 Elektromagnetisches Steuermagnetventil

WABCO ESC-Modul 4460650810 Anschlüsse Steuermodul

Das Ladegerät ist zuverlässig, flexibel, schnell und einfach zu bedienen, vollständig von Behörden getestet, geeignet für öffentliche und private Parkplätze, Autobahnraststätten usw.

Das tragbare EV-Schnellladegerät der ZEVQC-Serie ist ein mobiles Schnellladegerät, das für Elektrofahrzeuge wie elektrische Logistikfahrzeuge, Personenkraftwagen und Sanitärfahrzeuge usw. entwickelt wurde. Aufgrund seiner geringen Größe und seines geringen Gewichts kann es überall aufgestellt oder an einer Wand montiert werden. Das Ladegerät zeichnet sich durch hohe Effizienz, hohe Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und andere herausragende Eigenschaften aus.

Mit einer großen Vielfalt, vollständigen Funktionen und hervorragender Leistung eignen sich die EV-DC-Schnellladegeräte der ZEVOC-Serie für große elektrische Busterminals, Autobahnraststätten, dedizierte EV-Ladestationen usw. SSE bietet DC-Schnellladung für alle Arten von EVs. Europäische Versionen sind in vielen Ländern auf der ganzen Welt weit verbreitet.

Das EV AC&DC 3-in-1-Ladegerät der ZEVQC-Serie wurde gemäß den internationalen Standards 1EC61851 und 1EC62196 entwickelt. Das Ladegerät ist mit drei Anschlüssen (ACx1, DCx2) ausgestattet, um Benutzern vielfältige Ladeoptionen zu bieten, die für große Busparkplätze, Autobahnraststätten, belebte Stadtgebiete usw. geeignet sind.

Das Low-Speed-EV-Ladegerät der Megatron-Serie hat ein integriertes Design und wird häufig in Elektromotorrädern, elektrischen Golfwagen, Elektrogabelstaplern und anderen Low-Speed-EVs und AGV-Traktoren eingesetzt. Es passt die Ladeparameter dynamisch gemäß den DSP-Softwareeinstellungen an. Der Ladevorgang ist vollständig automatisiert.

Der flexible Ladecontainer der ZEVQC-Serie ist eine vorinstallierte Struktur, sein schlüsselfertiges Design umfasst hochintegrierte Niederspannungsschaltanlagen, AC/DC-Ladegeräte, ein intelligentes Steuersystem, Mess-, Schutz-, Kommunikations-, Überwachungs- und andere Systemmodule und andere Funktionen. Es bietet AC- und DC-Stromversorgung für zahlreiche Ladeterminals nach Bedarf und erfüllt die Ladeanforderungen verschiedener Fahrzeuge und unterschiedlicher Leistungen.

Das entwickelte integrierte intelligente Solar-, Speicher- und Ladesystem besteht aus Solarstromerzeugung, Energiespeicherung, EV-Aufladung, Energiemanagement und anderen Einheiten zur Stromerzeugung, zum Laden/Entladen und zur Energiespeicherung. Die Solarstromerzeugung liefert Strom für Lasten und das Aufladen von Elektrofahrzeugen. Der überschüssige Strom wird vergütet ins Netz zurückgespeist und erzielt einen zusätzlichen Gewinn. Das Energiespeichersystem kann verwendet werden, um überschüssige Energie von Solarenergie zu speichern, die nach Belieben des Benutzers entladen werden kann. Die Batterie dient auch als Notfall-Backup, wenn das Netz instabil ist oder bei Stromausfällen.

Dieses System enthält Diesel-/Erdgasgeneratoren oder Akkupacks, Schnellladegeräte, Kabel, Transporter oder Container usw. und bietet mobiles Laden für Fahrzeugtests, Straßennotrettung und Notstromversorgung für Haushalte. Für die Big-Data-Überwachung steht eine Lade-Cloud-Plattform zur Verfügung, um eine intelligente Verwaltung zu erreichen.

Die elektrische Klimaanlage ist eine energiesparende, leise und sichere Autoklimaanlage mit neuer Energie. Sie verwendet eine fortschrittliche elektrische Scroll-Technologie, die von einem Generator oder einem batteriebetriebenen elektrischen Kompressor angetrieben wird, mit dem niedrigsten Stromverbrauch, um eine größere Kühlleistung zu erreichen. Luft Konditionierungskompressoren Hochwertige Materialien, automatische Montage, fürsorglicher Service zur Bereitstellung sicherer und zuverlässiger Autoteileprodukte, professionelle Qualitätssicherung ， Anwendbare Modelle: Lastwagen, Bagger, Kleinstwagen ， Schleppköpfe, die letzten acht Räder, Kräne, technische Fahrzeuge und andere Serien von Automotive.

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Der Motor der CE12-Serie übernimmt international fortschrittliche technische Maßnahmen wie Single-Scroll-Abgasturboaufladung, Direkteinspritzung, doppelte variable Ventilsteuerung, Ausgleichswellensystem, Ölpumpe mit variablem Durchfluss, elektronisch gesteuertes Thermostat, integrierte Abgaskrümmertechnologie usw. mit 105 kW Leistung. 235 Nm Drehmoment, Spitzenwert bei 1550 U / min, Kraftstoffverbrauch, der den Anforderungen des Kraftstoffverbrauchs der Stufe IV entspricht, und Emissionen, die dem National 6-Standard entsprechen, wodurch das Produkt als die inländische beste Dreizylindermaschine auf internationalem Spitzentechnologieniveau positioniert wird.

Der Motor der CE16-Serie verfügt über einen Turbolader mit zwei Leistungen, Direkteinspritzung (GDI), doppelte variable Ventilsteuerung, stufenlosen Ventilhub, Ölpumpe mit variablem Durchfluss, elektrisches Regelthermostat, elektrische Wasserpumpe zur Verringerung der Reibung und andere internationale fortschrittliche Technologiemaßnahmen, die eine Leistung von 150 abdecken -170 kW, Drehmoment von 260-300 Nm, Spitzenventil von 1750 U / min, der Motor hat den besten inländischen Kraftstoffverbrauch, erfüllt die Emissionsnorm CN6. Die Produktpositionierung von CE16 ist die erste im Inland und die internationale Spitzentechnologie.

DK4A wurde als einziger Dieselmotor 2008 mit "Chinese Heart", den besten zehn Motoren, ausgezeichnet, DK4B gewann 2010 den Top-Ten-Marken-Dieselmotor. Er deckt einen Hubraum von 2,0 bis 3,0 l und eine Leistung von 75 kw bis 110 kw ab. Die von den Motoren übernommenen Technologien des Hochdruck-Common-Rail-Systems mit elektronischer Steuerung, ladeluftgekühlter AGR, Abgasturboaufladung, elektronischer Drosselklappe, kompakte Bauweise und hervorragende Dynamik, niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Emissionen, geringe Vibration und geringe Geräuschentwicklung erfüllen die Anforderungen von nationale Umweltschutz- und Kraftstoffverbrauchsverordnung, gültig für SUV-, Pickup-, leichte Pkw- und leichte Lkw-Modelle etc.

R-Serie: Unterteilt in 4RB2- und TZ-Motoren mit zwei Serien, mit einem Hubraum von 2,0 l bis 2,7 l und einer Leistung von 95 kw bis 120 kw. Durch den Einsatz von VVT, elektronischer Drossel (ETC), Hydraulikheber, Rollenschwinge, Kunststoff-Ansaugkrümmer und anderen fortschrittlichen Technologien sind die Leistung und der Kraftstoffverbrauch der Motoren hervorragend, was sie zur High-End-Leistung von leichten Nutzfahrzeugen macht. Die Motoren erfüllen die Anforderungen der nationalen Umweltschutz- und Kraftstoffverbrauchsverordnung, die für MPV, SUV, Pickup, leichte Lkw, Kleinbusse und andere Fahrzeugtypen gelten.

Benzinmotoren werden als Y-Serie, R-Serie und A-Serie klassifiziert. Y-Serie: Unterteilt in JM491Q - ME, XC4G19, V19-Motoren mit drei Serien, die einen Hubraum von 1,9 l bis 2,2 l abdecken. Derzeit sind die Motoren die Hauptströmungsmodelle für Haushaltslicht - Pflichtbenzinfahrzeug. Diese Motoren, die erfolgreich von Vergaser, Einzelpunkt-EFI auf Mehrpunkt-EFI aufgerüstet wurden, erfüllen die Anforderungen der nationalen Umweltschutz- und Kraftstoffverbrauchsvorschriften und sind die Hauptmodelle des führenden Unternehmens (Brilliance Jinbei) auf dem Markt für leichte Personenkraftwagen. Die Praktikabilität und Zuverlässigkeit werden vom Markt anerkannt und gelten für SUVs, Pickups, leichte Pkw und leichte Lkw usw.